Mağara dalışında görsel sıçrama yapmanın güvenli yolu… Yapmayın
Her açık deniz dalgıcı, tüplü dalışın ilk kuralının "nefesinizi tutmayın" olduğunu bilir. Nefesinizi tutmak zorunda kalmamak için her zaman soluyabileceğiniz yeterli miktarda hava bulundurun. Özünde aynı temel tavsiye, ancak daha ayrıntılı hali.
Mağara dalgıçlarının da kuralları vardır; bunların çoğu, ön koşul niteliğindeki tüm eğitimlerden alınan kurallardan uyarlanmış (ve onlara eklenmiş) kurallardır.
Ancak bazıları, üzerinde bir engel bulunan (tavanlı) ortamlar için kendine has özelliklerdir. Bunlardan ilki şudur: Bilinen bir çıkışa giden kesintisiz bir hatla her zaman bağlantınızı koruyun. Tavanlı ortamlarda dalış yapmayanlar için, bunun ne anlama geldiğine dair kısa bir açıklama yapalım.
Mağara dalgıçlarının, su altındaki hareketleri sırasında bir ipi –yani bir kılavuz hattını– takip ettiklerini zaten biliyor olabilirsiniz. Çoğu durumda, özellikle de dalış noktası olarak halka açık şekilde listelenmiş mağaralarda, bu kalıcı kılavuz hattı halihazırda döşenmiş durumdadır. Hattın bakımı ve onarımı ise genellikle yerel eğitmenler ya da ... gibi bir kuruluş tarafından gerçekleştirilir. Creed.
Bazı insanlar, hazırlığı yapılmış ve denetim altında tutulan bu dalış noktalarını "turistik mağaralar" olarak adlandırır. Bu bir küçümseme ifadesi değildir; söz konusu dalış noktalarının barındırabileceği olası zorlukları önemsizleştirmek gibi bir amaç da taşımaz. Bu terim, yalnızca söz konusu yerlerin daha önce keşfedilmiş ve bir anlamda "güvenli hale getirilmiş" olduğunu ifade eder. Belki de bunları tanımlamak için "amaca uygun" (fit for purpose) ifadesi daha yerinde olacaktır. Zira bu mağaralar, kâşiflerden ziyade, gerekli sertifikalara sahip ve deneyimli dalgıçlar için özel olarak hazırlanmıştır.
Bu mağara ve dehlizlerde ziyaretçiler hattı takip ettikleri (ve onunla görsel teması korudukları) sürece, geldikleri yolu ve çıkışa giden rotayı her zaman kolaylıkla bulabilirler.
Elbette bu, işin en kısa ve özet hali. Mağara dalışının çok daha fazla detayı var, ancak bu anlattıklarım navigasyonun temel ilkeleridir.
Mağara girişi dalışları (cavern dives), "gün ışığı bölgesi" ile sınırlandırılmıştır. Bu dalışlarda temel ışık kaynağı gün ışığıdır; dolayısıyla ana kılavuz hattı ve çıkış noktası her zaman görüş alanı içinde kalmalıdır. İşleri basitleştirmek adına, mağara girişindeki sabit kılavuz hattı genellikle mağaranın derinliklerindeki hattan daha kalın olup, çoğunlukla altın rengi veya sarıdır. Mağaranın içinde —gün ışığı bölgesinin ötesinde— ise bu hat genellikle beyaz renktedir.
Çok az mağara, bir su borusu gibi basit bir tünel yapısındadır. Bir mağara genellikle birden fazla geçit barındırır; daha ziyade İsviçre peynirine ya da gerçek bir labirente benzer: karmaşıktır ve kafa karıştırıcı olabilir.
Bu noktayı açıklamak için, Meksika'daki bir mağaranın düzenini gösteren bir haritadan bir kesit sunalım. Bu, Yucatan'da bulunan tipik bir "turistik" mağaranın bir bölümüdür. Mavi tonlu kısım, mağaranın suyla dolu olan bölümünü temsil eder. Bu geçitlerin her birinde ise sabit bir kılavuz halat döşenmiştir. Geçit ve tünellerden oluşan bu ağdaki sabit hatların yerleşimi ve detayları, katı kurallara göre belirlenir. Örneğin, yön bulmayı kolaylaştırmak ve kafa karışıklığını önlemek amacıyla, rotalardan biri "ana hat" olarak belirlenir. Bu hat genellikle sistemdeki en uzun rota olup, en etkileyici manzaraların içinden geçer.
Bazen, her zaman olmasa da, ana hat diğer geçitlere döşenen hatlardan biraz daha kalın olabilir. "Sıçrama hatları" (jumps), bu yan tünellerdeki hatlara verilen bir diğer isimdir. Dalgıçların yönlerini bulmalarına ve mağara içindeki konumlarını takip etmelerine yardımcı olmak amacıyla —zira bir ip parçası diğerine çok benzer— döşenen hatta bir kesinti bırakılır; yani ana hat ile yan tüneldeki hat arasında bir boşluk oluşturulur. Bu durum, dalgıçların bir hattan diğerine "sıçramasını" (geçmesini) gerektirir; terimin kökeni de buradan gelir.
Ancak bir sorun var. Mağara dalışında "kesintisiz bir hat sürdürme" kuralı (ve benzeri diğer kurallar) bulunduğundan, ana hattan yan bir geçide veya bir hattan diğerine geçiş yapacak dalgıçların, bulundukları noktadan gitmek istedikleri yere uzanan geçici bir hat döşemeleri gerekir.
Bunu yapmak birkaç adım ve küçük bir kılavuz makara (jump spool veya jump reel) gerektirir. Bu geçici hattın döşenmesi ve kişiselleştirilmiş işaretleyicilerle işaretlenmesi yalnızca birkaç dakika sürer; dalış sonunda çıkışa doğru geri dönen dalgıçlar tarafından toplanması ise birkaç dakika daha alır.
Installing lines is part of the fun of cave diving. Doing it well is satisfying. Looking back on a jump line you and your teammates have just installed, seeing that no silt was disturbed and that the line is tight, well-placed, and correct is reassuring.
Elbette bu, güvende olmanın ve eve geri dönmenizi sağlayacak bir iz bırakmış olduğunuzdan emin olmanın çok önemli bir parçasıdır.
Oldukça şaşırtıcı bir şekilde, "görsel atlayış" (visual jump) yapmayı teşvik eden dalgıçlar var. Kendilerine sorulduğunda, iki hat arasındaki boşluk sadece birkaç metre (yaklaşık bir vücut uzunluğu kadar) olduğunda, bir ara makarası (gap reel) yerleştirmenin ve çıkış yönünü gösteren bir hat işaretleyici (line marker) koymanın zahmete değmeyeceğini söylerler. Onlara göre bu "zaman kaybı"dır ve "ilerlemeye devam etmek" daha iyidir.
Mağara dalışının ilk kuralına uymamanın sorun yaratabileceği bir senaryo düşünebilir misiniz?
Belki de şimdi Sheck Exley’den bahsetmenin ya da mağara dalışı eğitiminin ilk dönemlerinde o kuralı neden koyduğunu açıklamanın zamanı değildir. "Sapmanın normalleşmesi" (normalization of deviance) konusunu ve bunun bir dalgıç için ne denli büyük sorunlara yol açabileceğini tartışabiliriz. Ancak bunun yerine şunu söylemek yeterli olabilir: Temel bir kuralı göz ardı etmenin "güvenli" bir yolu yoktur; dolayısıyla bunu yapma isteğine karşı koymamak gibi bir seçenek de söz konusu olamaz. Sonuç olarak şunu belirtmek gerekir ki, "görsel atlama" (visual jump) yapmanın güvenli bir yolu yoktur. Bunu yapmayın.